Vela Clásica de Menorca - no satisfechos con la medición

A través de esta carta abierta a la autoridad organizadora del campeonato “Vela Clásica de Menorca’ queremos manifestar nuestro descontento con la forma en que se procedió a cambiar el rating del Delphis. Por razones que desconocemos, la autoridad organizadora anunció horas antes de la primera regata, unilateralmente, un cambio a nuestro rating. Y esto es inaceptable por los siguientes motivos: 1. El certificado de medición original fue emitido por la Asociación Argentina de Veleros Clásicos, quien es la autoridad responsable del barco. Cualquier cambio en el certificado debería haber sido consensuado con ellos. 2. En caso de que la autoridad organizadora deseara tener la posibilidad de modificar un certificado válido emitido por una asociación nacional, esto debería haber estado incluido en el anuncio de regata. 3. El certificado de medición fue presentado hace 2 meses al momento de la inscripción. Consideramos que ese debería haber sido el momento de cuestionarlo, ya que un incremento del rating de 28 segundos por milla 24 horas antes de la primer regata no permite adecuar el barco a la nueva interpretación de medición. 4. La forma en que la comisión de medición se comunicó con nosotros fue muy desprolija. Esperaron hasta último momento para comunicarnos su decisión acerca del cambio de rating y solo accedieron a concedernos una audiencia luego de mucho insistir. Queremos dejar en claro que no pretendemos a través de esta carta opacar los resultados de nuestros competidores que sin lugar a dudas han corrido un gran campeonato a lo largo de los tres días. En particular queremos felicitar a los equipos del Rowdy, justos vencedores de la competencia, y a nuestros compatriotas del Fjord III por el segundo puesto obtenido. También estamos muy agradecidos con la mayoría de los que forman parte del Club Marítimo de Mahón por hacernos sentir como en casa. Pero realizar una campaña en el mediterráneo conlleva mucho sacrificio para una tripulación argentina. Entrenamos un año para representar a nuestro país en esta regata. Un gran equipo de personas trabajó incansablemente en la demandante tarea de llevar un barco clásico desde Argentina hasta España. Como buenos competidores que somos, sabemos que en una regata se puede ganar o perder, pero lo que resulta intolerable es un cambio en las reglas del juego cuando ya es demasiado tarde para cambiar la estrategia. En virtud de nuestro honor deportivo y del más profundo respeto a los valores de esperamos que este tipo de arbitrariedades sea definitivamente erradicado de un certamen tan distinguido y honorable. Equipo Delphis

Royal Apologies

Ayer fue el primer día de regatas!

Básicamente llegamos al club, tuvimos la clásica reunión de timoneles donde explicaron detalles de las instrucciones, un muy buen pronostico del día, luego a armar y al agua pato! Comenzó el día con poco viento, aproximadamente unos 8 nuditos. Pudimos probar nuestras velas, hacer unas viradas y trabuchadas, y prepararnos tácticamente para las 6 piernotas que nos esperaban.

TOP, 5 minutos para largar. No pudimos lograr la largada que planeamos, lo que nos limito el comienzo de la hora y media de regata que nos esperaba, pero no la concentración. Fuimos mejorando borde a borde, hasta que en la última pierna logramos pasar al rival japonés! Primera regata del mundial, sin el resultado que esperábamos quizás, pero con un poco mas de noción de lo que es navegar en este tipo de flotas. Unos ricos sándwiches, unas barritas Kínder y Kit Kats para recuperar glucosa (30 grados y 8 nudos…ejemm), y a prepararnos para la segunda y última regata del día.

Y acá voy a hacerle honor al título de este post!

TOP, 5 minutos para la segunda largada. Ya con una largada en nuestro haber, preparamos una táctica para lograr ubicarnos en línea un poco mejor. Faltan 30, 20, 10, 5, 4, 3, 2, 1, TOP! Ahora si! En la lancha, primeros en la línea, listos para navegar con viento claro y con AMURAS A ESTRIBOR!!!!!!!!! A sotavento largó el barco que timonea el Rey de Noruega, que por su mala largada decide virar. Pero claro….no se percato de que cuando completara su virara la gran Delphis A-4 iba a cruzar, repito, con AMURAS A ESTRIBOR por su proa. Dicho y hecho. Completa la virada apuntando con su filosa proa recién terminada a la mitad de nuestro lindo 8 Metros. Se ve que hubo una falta de comunicación a bordo del barco real, lo que produjo que el Rey tirara el timón a derivar pero el trimmer de Mayor no filara.

Resultado: Colisión Real! Y si….el barco del Rey es verde, y ahora nuestra popa también! Si hubiera un fotógrafo retratando el momento, un post se dedicaría a relatar nuestras caras de espanto al ver que el mismísimo Harold V nos partía la popa!! Voló el mástil con el pabellón nacional, voló la cámara Go Pro (que lamentablemente no estaba prendida), voló parte del botazo, casi nos tira el palo enganchando de manera violenta su proa con el popel, y casi vuela Dani!! Por suerte al ver que no iba a poder derivarnos corrió a la proa a tiempo evitando un friiiiio chapuzón! Fue una situación tensa, realmente parecía que el palo se partía porque la fuerza que hizo la proa contra el popel era mucha, no se puede creer que no haya pasado más que unos lindos manchones verdes en la popa del Delphis. La situación se prolongo unos segundos hasta que nos pudimos desenganchar, cuando volvimos a orzar (ya más que últimos) para comenzar las 6 piernotas que esperaban. El Rey se volvió al club, un gesto que lo enaltece. Nosotros desde atrás hicimos una buena regata. Cuando llegamos a nuestra amarra, ni bien atamos el barco, se acerco el mismísimo Harold V con parte de la tripulación a pedirnos disculpas. Muy correcto de su parte. Lo invitamos a conocer el Delphis, cruzamos algunas palabras simpáticas, y por supuesto, conseguimos LA foto!!

Acto seguido, como corresponde y sin vacilar, nuestro timonel Micael Sielecki llevo al mismísimo Rey, a la sala de protestas intentando conseguir un pedido de reparación. A las 19.00 tuvimos otro de los tantos eventos post regata en la casa de uno de los sponsors. Estacionamos en Dinamarca, y cenamos en Alemania! Persona que nos cruzáramos, o persona que escuchara nuestro español, persona que preguntaba “Are you the argentinians that crushed with the King today??”, Esperemos hoy poder tener resultados un poco mejores. De todos modos haber sido chocados con malas por el Rey de Noruega le dio un toque de color al día….verde! A armar! Saludos para todos.

pd: no pude poner fotos, pero pueden encontrar fotos aéreas y del momento del incidente en http://www.regattanews.com/photos.asp?eventid=260

Hoy dia de Ceremonia!

Hola a todos!

Nos mudamos hace dos dias a una casa muy linda, con una vista realmente increible al borde del agua, grande, comoda, pero SIN WI FI!!! Asique por ello estamos mas incomunicados.
Tenemos internet en el club, asique hoy que no navegamos aprovecho para comentarles un poco como venimos.

Ayer fue el ultimo dia de entrenamiento. Pudimos probar por fin con otro barco que corre por la misma copa que nosotros, el japones. Ellos ganaron el ultimo campeonato asique fue un buen parametro y nos fuimos contentos. Fue una probara corta, con lo cual los borneos influyeron, pero de todos modos nos fuimos muy satisfechos. No teniamos idea de como andariamos respecto de otro 8 Metros ya que en Argentina no navega activamente ningun otro, pero nos quedamos conformes.
Tambien pudimos sacarnos unas fotitos cerca del barco que timonea el Rey de Noruega lo que le dio un toque de glamour al dia de entrenamiento.

Ayer llego Dani asi que completamos la tripulacion finalmente.

Hoy a la maniana presenciamos la reunion anual de la clase. Entre otras cosas se deciden las proximas sedes de los proximos mundiales Quien les dice en 2015 podamos llevar el campeonato a aguas Estenias (perdon no tengo "enie"). Veremos veremos...

Hoy tenemos la ceremonia de apertura a las 19.00 hs. en el club. Hay mucha movida, dos carpas enormes con muchas mesas y livings para pasar una tarde lindisima seguramente.
Por suerte el clima mejoro los ultimos 2 dias. El sol dejo de esconderse con lo cual llego el calorcito. MUCHO MEJOR! Veniamos de lluvia en lluvia y esto ya le da otro color a la cosa!

Maniana a las 12 se dara el primer Top! Como maximo por dia son 3 regatas, aunque planeadas hay 2. Largamos todos juntos, los modernos, los se la copa Sira y nosotros, en la Neptune. Va a ser realmente lindisimo ver a todos los barcos cruzar la linea!
Pueden entrar a www.rolex-baltic-week.com para seguir los resultados de la Eight Metre Class, Neptune Cup, Delphis!

Nos vamos a "Etiquetar" a la casa para hoy a la tarde!!
Saludos a todos!

Otro día mas en el agua..

Hola a todos!!

Hoy arrancamos un poquito mas tarde debido a que ayer probamos finalmente la noche de Flensburg.

Fuimos a un barcito donde tocaba en vivo un hombre con su guitarra. Entre canciones de Oasis, Credence y otras bandas muy conocidas llego "Para bailar la bamba" a pedido de la Cabe. Si si, el alemán cantó cual hispano parlante y sin machete! Un momento muy gracioso entre alemanes y cervezas, cantando y aplaudiendo como si fuera U2 en vivo!

Por ello amanecimos más tarde.

Hoy comenzamos la parte "Etiquetada" del campeonato.

Como habrán visto tenemos la suerte de vestir ropa de Etiqueta Negra, asique hoy que empezó a verse movilización en el Flensburger Segel Club, todos combinaditos nos dirigimos a armar la nave para salir a probar las velas que ayer, por los nudos de más, no pudimos.

Soplaron un promedio de 12 nudos con nubes que van y vienen como todos los días pero sin lluvia. Navegamos un buen rato, recorrimos un poco mas el Fiordo y almorzamos a bordo.

Pudimos ver la casa a la cual nos vamos a mudar mañana que sin haberlo buscado tiene una vista increible al Fiordo.

Hoy salieron a navegar varios 8 Metros modernos, algunos mas antiguos pero con algunas adaptaciones modernas que compiten por la copa Sira, y otros antiguos antiguos como nosotros, compitiendo por la Neptune. Pudimos probar ceñida con uno de la copa Sira y cuando estábamos definiendo nuestra velocidad por sobre la de ellos, decidieron volverse, lo que nos valió (por hoy) una gran sonrisa y al puerto!

Ya se empieza a palpitar el campeonato en tierra. Se montaron algunas carpas sobre el cesped y ya hay mucha mas gente que circula por el club, así que nos quedamos tomando algo en el club antes de ir al departamento. Hoy Mika nos deleita con unas hamburguesas a la parrilla!

Mañana nos mudamos todos juntos y medimos el barco temprano. Así que a la mañana la tripulación se divide esperando poder navegar pasado el medio día.

Esto fue todo por hoy. SALUDOS!

pd: MAMI FELIZ CUMPLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Seguimos entrenando

Tercer día de entrenamiento

Hola a todos!

Hoy Flensburg amaneció MUY ventoso. Llegamos al club y mientras armamos se volaba todo!

Por suerte llegaron las velas nuevas y con ellas armamos nuestro mini pañol en el interior del barco.

Nubes bien grises, lluviecita que mantiene este paisaje taaaan verde, tripulaciones yendo y viniendo armando sus respectivos barcos, y nosotros ultimando detalles esperando a ver si calmaba apenas unos nudos para salir a tirar unos bordes.

Asi fue, salvo la parte de que calmara al menos unos nudos, salimos a entrenar un poco.
Hoy fue el día mas frío desde que estamos aca. El agua realmente muuuy fría.Salimos, primero con nuestro Genoa mas chico, el 4. Anduvo muy bien por suerte. Tiramos unos bordes en la zona de nuestra cancha de regata y derivamos para probar la popa. Izamos el Spi nuevo! Una popa interesante. Entre el disfrute por estar con el querido Delphis navegando las aguas del Báltico, y el stress correspondiente a los casi 25 nuditos que tocaron. Pero muy bueno!!

Una tripulación muy sólida, un barco lindisimo, una trabuchada genial y un record en popa de 10.6 nudos!!!

Pudimos probar también otra vela de proa un poco más grande, el Genoa 3, que también resultó bárbaro.

El día en el agua terminoó genial!

Después Jején, Martín y quien les escribe fuimos a correr una horita. Hay una senda peatonal muy linda que bordea el fiordo y hace mas agradable la trotada.

La parte culinaria del trip viene con creces. Llegamos al depto donde Sebas y Cris nos esperaba con una comida muy caserita...

....y no podían faltar los Pisco Sour After Sailing del tactico Billoch!

Mika también aporto en la sección, y nos preparó el almuerzo para mañana!

Hoy vamos a ver si podemos conocer la vida nocturna de Flensburg al menos un ratito aprovechando que es Viernes.

Saludos para todos!
pd: a pedido de Mika Roman feliz cumple!

Video de la navegada

¡Tirando un bordecito en el báltico!